Γιατί οι μικρές διαδρομές επηρεάζουν το λάδι του κινητήρα;
Για πολλούς οδηγούς η καθημερινότητα αποτελείται από μικρές διαδρομές: σπίτι–δουλειά, σχολείο, supermarket ή λίγα χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.
Μπορεί να φαίνεται ότι ένας κινητήρας που διανύει λίγα χιλιόμετρα καταπονείται λιγότερο. Στην πραγματικότητα, όμως, η συχνή οδήγηση σε πολύ μικρές αποστάσεις μπορεί να δημιουργήσει δυσκολότερες συνθήκες λειτουργίας για το λάδι και τον ίδιο τον κινητήρα.
Ο βασικός λόγος είναι απλός: ο κινητήρας συχνά δεν προλαβαίνει να φτάσει και να διατηρήσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Τι συμβαίνει όταν ξεκινάμε έναν κρύο κινητήρα;
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, το λάδι δεν βρίσκεται στις ίδιες συνθήκες με αυτές που έχει μετά από αρκετά χιλιόμετρα οδήγησης.
Κατά την εκκίνηση:
- το λάδι πρέπει να κυκλοφορήσει σε ολόκληρο τον κινητήρα
- η θερμοκρασία του είναι χαμηλή
- η καύση δεν πραγματοποιείται στις ιδανικές θερμικές συνθήκες
- μπορεί να δημιουργηθεί περισσότερη υγρασία και κατάλοιπα
Όταν η διαδρομή είναι μόλις λίγα χιλιόμετρα, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει πριν προλάβει να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Έτσι, η διαδικασία ξεκινά ξανά στην επόμενη διαδρομή.
Γιατί η υγρασία είναι πρόβλημα;
Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα της συνεχούς χρήσης σε μικρές διαδρομές είναι η συσσώρευση υγρασίας.
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα παράγονται υδρατμοί και άλλα παραπροϊόντα της καύσης. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί για αρκετό χρονικό διάστημα σε κανονική θερμοκρασία, ένα μέρος της υγρασίας μπορεί να απομακρυνθεί μέσω της εξάτμισης και της κανονικής λειτουργίας του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου.
Σε πολύ μικρές διαδρομές, όμως, αυτό μπορεί να μη συμβαίνει επαρκώς.
Η υγρασία μπορεί να παραμείνει στο σύστημα και, σε συνδυασμό με τα προϊόντα της καύσης, να συμβάλει στην υποβάθμιση του λιπαντικού.
Οι μικρές διαδρομές γερνούν πιο γρήγορα το λάδι;
Μπορούν να συμβάλουν σε αυξημένη καταπόνηση του λιπαντικού σε σχέση με μια χρήση όπου ο κινητήρας λειτουργεί συχνά για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα.
Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους τα προγράμματα συντήρησης ορισμένων κατασκευαστών προβλέπουν διαφορετικά διαστήματα αλλαγής λαδιού ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης.
Η συχνή οδήγηση:
- σε μικρές αποστάσεις
- με πολλές εκκινήσεις και σβησίματα
- μέσα στην πόλη
- με συχνό μποτιλιάρισμα
- με τον κινητήρα να λειτουργεί για μικρά χρονικά διαστήματα
μπορεί να θεωρείται πιο απαιτητική χρήση από ένα αυτοκίνητο που κάνει συχνά μεγαλύτερες διαδρομές.
Τι γίνεται με την κατανάλωση καυσίμου;
Οι μικρές διαδρομές δεν επηρεάζουν μόνο το λάδι.
Ένας κρύος κινητήρας χρειάζεται διαφορετική διαχείριση καυσίμου μέχρι να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Επομένως, οι συνεχείς κρύες εκκινήσεις και οι μικρές διαδρομές μπορούν να οδηγήσουν σε υψηλότερη κατανάλωση σε σχέση με μια μεγαλύτερη διαδρομή όπου ο κινητήρας λειτουργεί για περισσότερη ώρα στις φυσιολογικές θερμοκρασίες του.
Αυτό σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο που κάνει καθημερινά λίγα χιλιόμετρα μέσα στην πόλη μπορεί να έχει διαφορετικές ανάγκες συντήρησης από ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται κυρίως για ταξίδια.
Χρειάζεται συχνότερη αλλαγή λαδιού;
Εδώ βρίσκεται το σημαντικότερο σημείο.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σχεδόν αποκλειστικά για πολύ μικρές διαδρομές, δεν είναι σωστό να κοιτάμε μόνο τα χιλιόμετρα.
Πρέπει να ακολουθούμε το πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή και να λαμβάνουμε υπόψη τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου.
Σε αρκετές περιπτώσεις οι κατασκευαστές προβλέπουν διαφορετικό πρόγραμμα για αυτό που χαρακτηρίζεται ως «severe» ή «heavy-duty» χρήση.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται καθημερινά για πολύ μικρές αποστάσεις, αξίζει να ελέγξεις το εγχειρίδιο του κατασκευαστή για το αντίστοιχο πρόγραμμα συντήρησης.
Μπορεί μια μεγαλύτερη διαδρομή να βοηθήσει;
Μια περιστασιακή μεγαλύτερη διαδρομή, όπου ο κινητήρας φτάνει και παραμένει για αρκετή ώρα στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του, είναι γενικά προτιμότερη από τη συνεχή λειτουργία αποκλειστικά για λίγα λεπτά.
Δεν σημαίνει όμως ότι μία μεγάλη διαδρομή «καθαρίζει» ή επαναφέρει ένα λάδι που έχει ήδη υποβαθμιστεί.
Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και τις πραγματικές συνθήκες χρήσης.
Πρέπει να ζεσταίνω το αυτοκίνητο στο ρελαντί;
Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν υπάρχει λόγος να αφήνεις τον κινητήρα να λειτουργεί για πολλή ώρα ακίνητος μόνο και μόνο για να ζεσταθεί.
Πιο σωστό είναι να ξεκινήσεις ήπια και να οδηγείς χωρίς υψηλές στροφές και έντονο φορτίο μέχρι να φτάσει ο κινητήρας στη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Το σημαντικό είναι να αποφεύγεται η έντονη καταπόνηση ενός κρύου κινητήρα, όχι να παραμένει για πολλή ώρα στο ρελαντί.
Ποιο λάδι πρέπει να χρησιμοποιώ;
Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο κάνει μικρές διαδρομές δεν σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξεις αυθαίρετα τύπο ή ιξώδες λαδιού.
Για παράδειγμα, δεν πρέπει να επιλέξεις διαφορετικό 5W-30, 5W-40 ή 0W-20 μόνο επειδή το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται μέσα στην πόλη.
Η επιλογή πρέπει να βασίζεται στις προδιαγραφές που δίνει ο κατασκευαστής του κινητήρα.
Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία είναι να χρησιμοποιείται το σωστό λιπαντικό και να τηρείται σωστά το πρόγραμμα συντήρησης.
Δες τα διαθέσιμα λιπαντικά αυτοκινήτου στο RaceLube και επίλεξε πάντα προϊόν που καλύπτει τις απαιτούμενες προδιαγραφές του κινητήρα σου.
Συμπέρασμα
Το ότι ένα αυτοκίνητο διανύει λίγα χιλιόμετρα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχει και εύκολη ζωή.
Οι συνεχείς μικρές διαδρομές μπορούν να σημαίνουν περισσότερες κρύες εκκινήσεις, περισσότερη υγρασία και λιγότερο χρόνο λειτουργίας στις κανονικές θερμοκρασίες του κινητήρα.
Γι’ αυτό, αν η καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου αποτελείται κυρίως από πολύ μικρές διαδρομές, είναι σημαντικό να δίνεις ιδιαίτερη προσοχή στο πρόγραμμα συντήρησης και στις οδηγίες του κατασκευαστή για τις συγκεκριμένες συνθήκες χρήσης.
Το σωστό λάδι, η σωστή προδιαγραφή και η έγκαιρη συντήρηση είναι από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείς να κάνεις για τη μακροζωία του κινητήρα.
Συχνές ερωτήσεις
Οι μικρές διαδρομές κάνουν κακό στο λάδι;
Η συνεχής χρήση σε πολύ μικρές διαδρομές μπορεί να καταπονεί περισσότερο το λιπαντικό, κυρίως επειδή ο κινητήρας συχνά δεν προλαβαίνει να φτάσει και να διατηρήσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Πόσα χιλιόμετρα θεωρούνται μικρή διαδρομή;
Δεν υπάρχει ένα συγκεκριμένο όριο που να ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα. Σημασία έχει κυρίως η διάρκεια λειτουργίας και το αν ο κινητήρας προλαβαίνει να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Αν κάνω μόνο μικρές διαδρομές πρέπει να αλλάζω συχνότερα λάδια;
Ενδέχεται να απαιτείται διαφορετικό πρόγραμμα συντήρησης ανάλογα με τον κατασκευαστή και τις συνθήκες χρήσης. Πρέπει να ακολουθείς τις σχετικές οδηγίες στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.
Είναι κακό να αφήνω τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί;
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα συνήθως δεν χρειάζεται παρατεταμένο ρελαντί. Προτιμάται ήπια οδήγηση μέχρι ο κινητήρας να φτάσει στη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας του.
Οι μικρές διαδρομές επηρεάζουν και την κατανάλωση καυσίμου;
Ναι. Οι συνεχείς κρύες εκκινήσεις και η λειτουργία του κινητήρα πριν φτάσει στην κανονική θερμοκρασία μπορούν να αυξήσουν την κατανάλωση σε σχέση με μεγαλύτερες διαδρομές.
Βενζίνη ή πετρέλαιο στο λάδι κινητήρα: Τι είναι το Fuel Dilution και τι προκαλεί;
Δείκτης Ιξώδους (Viscosity Index): Τι είναι και τι δείχνει για το λάδι κινητήρα;
Κάθε πότε λιπαίνω την αλυσίδα μοτοσυκλέτας και πώς γίνεται σωστά;