Το ψυκτικό υγρό, γνωστό και ως παραφλού ή αντιψυκτικό, παίζει καθοριστικό ρόλο στη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Παρόλο που πολλοί οδηγοί δίνουν μεγάλη σημασία στα λάδια κινητήρα, συχνά ξεχνούν ότι και το ψυκτικό υγρό χρειάζεται περιοδική αντικατάσταση.
Η αμέλεια στην αλλαγή του μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση, διάβρωση και ακριβές επισκευές.
Ποιος είναι ο ρόλος του ψυκτικού υγρού;
Το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί μέσα στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα και βοηθά:
- Στην απομάκρυνση της θερμότητας
- Στην προστασία από παγετό τον χειμώνα
- Στην αποφυγή υπερθέρμανσης το καλοκαίρι
- Στην προστασία από σκουριά και διάβρωση
- Στη λίπανση της αντλίας νερού
Χωρίς κατάλληλο ψυκτικό υγρό, το σύστημα ψύξης δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά.
Δείτε όλα τα διαθέσιμα Ψυκτικά υγρά εδώ.
Κάθε πότε χρειάζεται αλλαγή;
Η συχνότητα αλλαγής εξαρτάται από τον τύπο του ψυκτικού υγρού και τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Γενικά:
- Τα συμβατικά ψυκτικά υγρά αλλάζονται συνήθως κάθε 2 έως 3 χρόνια.
- Τα σύγχρονα Long Life ψυκτικά μπορούν να διαρκέσουν έως και 5 χρόνια ή περισσότερο.
Ο ασφαλέστερος τρόπος είναι να ακολουθείτε πάντα το πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Γιατί δεν διαρκεί για πάντα;
Με την πάροδο του χρόνου τα πρόσθετα που περιέχει το ψυκτικό υγρό εξαντλούνται.
Αυτό σημαίνει ότι μειώνεται:
- Η προστασία από διάβρωση
- Η προστασία από σκουριά
- Η αποτελεσματικότητα του συστήματος ψύξης
Ακόμη κι αν η στάθμη παραμένει σωστή, το υγρό μπορεί να έχει χάσει σημαντικό μέρος των ιδιοτήτων του.
Ποια σημάδια δείχνουν ότι χρειάζεται αλλαγή;
Ορισμένες ενδείξεις είναι:
- Αλλαγή χρώματος του υγρού
- Θολό ή βρώμικο ψυκτικό
- Σκουριά μέσα στο δοχείο διαστολής
- Συχνή ανάγκη συμπλήρωσης
- Αυξημένη θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα
Αν παρατηρήσετε κάποιο από τα παραπάνω, καλό είναι να γίνει έλεγχος.
Μπορώ να συμπληρώνω μόνο νερό;
Σε έκτακτη ανάγκη μπορεί να χρησιμοποιηθεί μικρή ποσότητα απιονισμένου νερού.
Ωστόσο, η συνεχής χρήση νερού αντί για κατάλληλο ψυκτικό υγρό δεν συνιστάται, καθώς μειώνει την προστασία του συστήματος ψύξης και αυξάνει τον κίνδυνο διάβρωσης.
Μπορώ να αναμείξω διαφορετικά ψυκτικά υγρά;
Δεν είναι πάντα καλή ιδέα.
Τα διαφορετικά ψυκτικά υγρά μπορεί να χρησιμοποιούν διαφορετική χημική τεχνολογία και πρόσθετα.
Η ανάμειξή τους ενδέχεται να μειώσει την αποτελεσματικότητα του συστήματος ψύξης.
Αν δεν γνωρίζετε ποιο υγρό υπάρχει ήδη στο κύκλωμα, είναι προτιμότερο να γίνει πλήρης αντικατάσταση.
Τι σημαίνουν οι προδιαγραφές G11, G12, G12+, G12++ και G13;
Οι ενδείξεις αυτές αναφέρονται στην τεχνολογία και τις προδιαγραφές του ψυκτικού υγρού.
G11
Παλαιότερης τεχνολογίας ψυκτικό, συχνά πράσινου ή μπλε χρώματος.
G12
Νεότερης τεχνολογίας, συνήθως κόκκινου ή ροζ χρώματος.
Για οχήματα που απαιτούν αντιψυκτικό τεχνολογίας G12, μπορείτε να δείτε το Valeo Protectiv 100 Συμπυκνωμένο Αντιψυκτικό Υγρό.
G12+, G12++ και G13
Εξελιγμένες εκδόσεις με βελτιωμένη προστασία και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Μία αξιόπιστη επιλογή ψυκτικού υγρού μακράς διάρκειας είναι το Motul Motocool Expert 1L.
Πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται το ψυκτικό που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος.
Συχνές Ερωτήσεις
Κάθε πόσα χρόνια αλλάζω παραφλού;
Συνήθως κάθε 2 έως 5 χρόνια, ανάλογα με τον τύπο και τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Αν η στάθμη είναι σωστή χρειάζεται αλλαγή;
Ναι. Η κατάσταση του ψυκτικού δεν εξαρτάται μόνο από τη στάθμη αλλά και από την ηλικία του.
Μπορώ να βάλω οποιοδήποτε αντιψυκτικό;
Όχι. Πρέπει να χρησιμοποιείται προϊόν που καλύπτει τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Συμπέρασμα
Το ψυκτικό υγρό είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία και την προστασία του κινητήρα. Η τακτική αντικατάστασή του βοηθά στην αποφυγή υπερθέρμανσης, διάβρωσης και ακριβών βλαβών στο σύστημα ψύξης.
Αν δεν είστε σίγουροι ποιο ψυκτικό υγρό χρειάζεται το αυτοκίνητό σας, ελέγξτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας μάρκα, μοντέλο, κινητήρα και χρονολογία.
Διαβάστε επίσης: Πότε Χρειάζεται Αλλαγή Φίλτρου Αέρα;