«Έχω κάνει λίγα χιλιόμετρα. Πρέπει να αλλάξω λάδια στη μοτοσυκλέτα ή μπορώ να περιμένω;»

Πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα μόνο τα Σαββατοκύριακα ή τους καλοκαιρινούς μήνες. Έτσι, μπορεί να περάσει ένας χρόνος και να έχουν διανύσει μόλις 2.000 ή 3.000 χιλιόμετρα.

Χρειάζεται αλλαγή λαδιών ή όχι;

Η απάντηση στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ναι.

Το λάδι δεν φθείρεται μόνο από τα χιλιόμετρα

Αρκετοί πιστεύουν ότι το λιπαντικό χαλάει μόνο όσο δουλεύει ο κινητήρας.

Στην πραγματικότητα όμως επηρεάζεται και από:

  • τις συνεχείς εναλλαγές θερμοκρασίας
  • την υγρασία που δημιουργείται μέσα στον κινητήρα
  • την οξείδωση του λαδιού με την πάροδο του χρόνου
  • τα κατάλοιπα της καύσης

Ακόμη κι αν η μοτοσυκλέτα κινείται λίγο, το λιπαντικό γερνάει.

Τι λένε οι περισσότεροι κατασκευαστές;

Οι περισσότεροι κατασκευαστές μοτοσυκλετών αναφέρουν δύο όρια:

  • συγκεκριμένα χιλιόμετρα (ανάλογα με το μοντέλο)
  • ή μία φορά τον χρόνο

Ισχύει όποιο από τα δύο έρθει πρώτο.

Αυτό σημαίνει ότι ακόμη κι αν δεν έχεις φτάσει τα προβλεπόμενα χιλιόμετρα, δεν είναι καλή ιδέα να αφήνεις το ίδιο λάδι για δύο ή τρία χρόνια.

Αν οδηγώ καθημερινά;

Αν χρησιμοποιείς τη μοτοσυκλέτα καθημερινά για μετακινήσεις, συνήθως θα φτάσεις το όριο των χιλιομέτρων πριν περάσει ένας χρόνος.

Σε αυτή την περίπτωση ακολουθείς το πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Αν κάνω μόνο μικρές διαδρομές;

Οι πολύ μικρές διαδρομές θεωρούνται από τις πιο απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.

Ο κινητήρας πολλές φορές δεν προλαβαίνει να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας, με αποτέλεσμα να συσσωρεύεται περισσότερη υγρασία και να καταπονείται περισσότερο το λιπαντικό.

Για όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα κυρίως μέσα στην πόλη, η τακτική αλλαγή λαδιών είναι ακόμη πιο σημαντική.

Να αλλάζω και το φίλτρο λαδιού;

Ναι.

Το φίλτρο συγκρατεί τις ακαθαρσίες που κυκλοφορούν μέσα στο λιπαντικό.

Αν παραμείνει το παλιό φίλτρο, μέρος των ρύπων θα συνεχίσει να κυκλοφορεί μαζί με το νέο λάδι.

Γι’ αυτό στις περισσότερες περιπτώσεις συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου μαζί με κάθε αλλαγή λαδιών.

Ποιο λάδι χρειάζεται η μοτοσυκλέτα μου;

Δεν αρκεί να επιλέξεις μόνο το σωστό ιξώδες.

Θα πρέπει να ελέγξεις επίσης:

  • την προδιαγραφή JASO (MA, MA2 ή MB)
  • την προδιαγραφή API
  • το ιξώδες που προτείνει ο κατασκευαστής (π.χ. 10W-40 ή 10W-30)

Η χρήση λιπαντικού με τις σωστές προδιαγραφές συμβάλλει στην καλύτερη προστασία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του συμπλέκτη.

Συμπέρασμα

Η αλλαγή λαδιών στη μοτοσυκλέτα δεν εξαρτάται μόνο από τα χιλιόμετρα αλλά και από τον χρόνο.

Ακόμη κι αν οδηγείς λίγο, το λιπαντικό χάνει σταδιακά τις ιδιότητές του. Η έγκαιρη αντικατάσταση του λαδιού και του φίλτρου είναι ένας από τους πιο απλούς και οικονομικούς τρόπους για να διατηρήσεις τον κινητήρα σε άριστη κατάσταση για πολλά χρόνια.

Αν δεν γνωρίζεις ποιο λιπαντικό ταιριάζει στη μοτοσυκλέτα σου, επικοινώνησε με το RaceLube. Με βάση το μοντέλο και τη χρονολογία της, μπορούμε να σου προτείνουμε το κατάλληλο προϊόν.

Σχετικά άρθρα